如何防止空氣進(jìn)入液壓系統?
如何防止空氣進(jìn)入液壓系統?
空氣進(jìn)入液壓系統會(huì )在油中形成氣泡,導致系統壓力不穩定,管道和設備振動(dòng)。此外,空氣還會(huì )導致液壓油氧化變質(zhì)。那么,如何防止空氣進(jìn)入液壓系統?有什么好的方法和解決辦法?
1.防止外部氣體進(jìn)入系統。使用時(shí),檢查油箱油量是否正常,以免吸氣。油箱的液位高度應保持在油標記線(xiàn)上。在最低處,吸油口和回油口也應保持在液面以下,并用隔板隔開(kāi)。同時(shí),及時(shí)檢查機油狀況,避免機油變質(zhì)。
2.維修和安裝時(shí),必須排除部件和管路中的空氣,吸油管和泵體應充滿(mǎn)油,以保持油管的良好密封。
3.經(jīng)常檢查過(guò)濾器是否堵塞,以免吸油口壓力低造成空氣分離。
4.設計液壓系統時(shí),減小孔板前后的壓差。
5.液壓缸和管道的上部設有排氣裝置,以釋放系統中的空氣。
6.當慣性大的執行機構在運動(dòng)中突然停止或反轉時(shí),進(jìn)油腔內會(huì )形成一個(gè)空腔。為防止形成空穴,應設置補油回路。
7.油箱吸油側底部從中間隔板到罐壁可覆蓋一層60~100目金屬網(wǎng),將排回油箱的油氣隔開(kāi)。
8.采用較大直徑的吸油管,減少管道局部阻力,防止泵產(chǎn)生空穴,采用大容量吸油過(guò)濾器,防止油與空氣混合。泵的吸油管和系統的回油管應盡可能低,它們之間的距離應盡可能遠,它們之間應加擋板或消泡網(wǎng)。
9.盡量防止系統所有部分的壓力低于大氣壓力。同時(shí)要使用好的密封裝置,失效的要及時(shí)更換。管接頭和結合面的螺釘應擰緊,進(jìn)油過(guò)濾器應及時(shí)清洗。
10.如有必要,檢查并更換防塵圈和密封圈。如果不采取措施及時(shí)更換,就會(huì )導致漏氣。更換密封圈和防塵圈時(shí),應選擇制造商的材料。
11.安裝軟管時(shí),確保它們得到牢固支撐。振動(dòng)軟管可能會(huì )導致管接頭松弛,使空氣進(jìn)入系統。因此,應定期檢查軟管的接頭和固定部分。壓力油管泄漏可見(jiàn),吸油管泄漏不可見(jiàn)。如果泵的噪音是由空氣引起的,可以在吸油管上加油,一次一個(gè)接頭。如果噪音消失了,就可以確定這個(gè)管接頭漏水了。
12.修理和重新安裝液壓部件時(shí),要小心。不適當的密封會(huì )導致泄漏,一般的工作會(huì )導致系統工作不可靠和昂貴的重新修理。
13.選擇剛度合適的工作介質(zhì)。如果油的粘度過(guò)高,對控制的響應往往會(huì )變慢,這也會(huì )引起流體摩擦的增加,使系統的油溫升高,或者使液壓泵吸空氣,從而增加泡沫的形成。