下面讓我們一起來(lái)了解一下：

　　a）缸體的磨損與維修

　　缸體內表面的磨損主要是由于缸筒內活塞上的密封環(huán)長(cháng)期頻繁地與缸體表面滑動(dòng)摩擦，再加上液壓油中金屬粉末等雜質(zhì)的介入，使缸體表面出現劃痕等磨損現象。對液壓缸體的維修，首先要檢測一下缸體的圓柱表面磨損程度。如果超差尺寸范圍不大，可用研磨的方法或用滾動(dòng)軸承壓法使缸體內表面得到修復。如果缸磨損較嚴重，則應首先用車(chē)床切削修復或光滑平整內表面，然后再進(jìn)行研磨。

　　b）油缸活塞的磨損與維修

　　活塞在液壓缸體內滑動(dòng)為間隙配合，兩者間有密封環(huán)或密封橡膠圈與之接觸，所以正常工作時(shí)活塞不易損壞，但在油缸體磨損修復后，一般其內圓直徑尺寸加大，這時(shí)活塞應更換新件，以保證活塞與缸體內圓的配合間隙。