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液壓軟管接頭的安裝選取[ 08-18 10:22 ]
安裝液壓軟管接頭前,請檢查其型號、規格和道路配置狀態(tài)。為滿(mǎn)足設計要求,安裝過(guò)程中禁止通過(guò)液壓軟管接頭的變形調整道路安裝差異,防止損壞中后期匹配液壓軟管接頭的所有正常功能,降低使用壽命,提高系統、機械設備和預制構件的負荷。同時(shí),在液壓膠管接頭的整個(gè)安裝過(guò)程中,禁止波殼表面有焊疤飛濺,禁止液壓膠管接頭被其他減震器損壞。 液壓軟管接頭安裝完成后,需要在液壓軟管接頭上快速查找淺黃色輔助液壓軟管接頭的預制構件和標準件進(jìn)行安裝和運輸,并根據液壓軟管接頭的設計方案將定位設備調整到所需位置,使液壓軟管接頭系統在自然環(huán)境標準下
異物進(jìn)入液壓油缸的幾種表現[ 12-13 11:29 ]
異物進(jìn)入液壓油缸的幾種表現。1.清洗液壓油缸,一定要注意。安裝后再次清洗管道時(shí),不應再次穿過(guò)筒體。相反,管道應該安裝在氣缸油口的前面。
液壓油缸拆裝應該注意什么?[ 11-10 18:17 ]
液壓油缸拆裝應該注意什么?哪些事項值得我們關(guān)注?
液壓泵站廠(chǎng)家:液壓站適用范圍及停機程序[ 10-25 09:43 ]
科興液壓泵站是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動(dòng)的流體機械??婆d液壓站廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
液壓油缸是工程機械首要部件[ 10-22 10:25 ]
液壓缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的首要部件,液壓油缸廠(chǎng)家加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內外表粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。
液壓油缸廠(chǎng)家告訴你:油液對液壓缸的作用[ 10-20 09:31 ]
液壓油缸內液壓油的好壞很重要,好一點(diǎn)的液壓油里面含有防腐劑,可以增加油液的保質(zhì)期,但是如果時(shí)間長(cháng)了,需要重新?lián)Q掉,否則,液壓油里面的防腐劑會(huì )失效,就會(huì )損壞液壓機的功效,當更換液壓油時(shí),過(guò)濾器一定要小心的清理,因為過(guò)濾器只是把油液中的污漬和污垢過(guò)濾掉,沒(méi)辦法過(guò)濾油液中含的其它物質(zhì)。
液壓油缸廠(chǎng)家:液壓動(dòng)力站的液壓油缸走速不勻是怎么回事嗎?[ 10-18 13:49 ]
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怎樣選擇液壓油缸中控制閥[ 10-15 09:41 ]
在液壓油缸中,操控閥的挑選是否合理會(huì )產(chǎn)生很大影響。而在挑選操控閥的時(shí)分,首要是從兩個(gè)方面來(lái)考慮,第一個(gè)就是份額方向閥的選型,別的一個(gè)方面則是進(jìn)口壓力補償器的選型。下面我們一同來(lái)了解下詳細的內容。
煤礦液壓支架油缸的尺寸有哪些?是否可以加工定做?[ 10-11 14:53 ]
液壓支架是煤礦綜采設備上的一種支護設備,液壓支架的動(dòng)力油缸主要有兩部分組成分別為支柱和千斤頂,其主要功能是實(shí)現支架的各種動(dòng)作,產(chǎn)生液壓動(dòng)力。   液壓支柱油缸尺寸 支架上凡是支撐在頂梁和底座之間,直接或間接承受頂板載荷的主要油缸叫支柱,支柱是支架的主要承載部件,支架的支撐力和支撐高度,主要取決于支柱的結構和性能。立柱的主要部件有外缸、中缸和活柱。外缸由缸筒、缸底、管接頭座、安全閥座、通液管、護罩等組成,在液壓支架中外缸由一個(gè)與缸底焊接在一起的缸筒組成。在其上端裝有一個(gè)導向套,用于同時(shí)對中缸進(jìn)行起升限
泵車(chē)液壓系統反復漏油,你只會(huì )換油封沒(méi)用![ 10-10 09:01 ]
液壓系統與人體的血液循環(huán)系統非常相似,是泵車(chē)持續穩定工作必不可少的壓力來(lái)源。油泵就像是人體的心臟,而液壓管路就好比人身上的血管。泵車(chē)的工作主要依靠液壓系統來(lái)傳導。液壓系統的技術(shù)先進(jìn)與否以及液壓系統的質(zhì)量?jì)?yōu)劣都關(guān)系到后續泵車(chē)的使用情況,對混凝土泵車(chē)而言都十分重要。
高壓膠管沖擊破裂原因及注意事項[ 10-08 09:40 ]
 膠管產(chǎn)品在日常工業(yè)為常見(jiàn)使用的配件之一,但是使用過(guò)程中也會(huì )出現種種問(wèn)題,尤其高壓膠管在高壓的工作狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)多年的工作經(jīng)驗和用戶(hù)反饋來(lái)了解一下其中的原因 1、 膠管加強層未生銹,但出現不規則斷絲現象。若膠管破裂,剝去外膠層檢查未發(fā)現加強層生銹,但加強層長(cháng)度方向出現了不規則斷絲,其原因主要是膠管受到高頻沖擊力的作用。   2、由于外力的作用(彈片擊穿、擠壓決裂)或系統過(guò)載招致高壓膠管決裂部位較大或快要折斷時(shí),可采取接骨法:將軟管決裂處擦試潔凈并切除決裂部位;將自制的鋼質(zhì)“接骨&
油缸的爆裂原因和使用[ 09-29 09:07 ]
液壓油缸輸出力量的大小和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比關(guān)系的直線(xiàn)運動(dòng)式液壓元件。
淺談液壓接頭采用焊接連接帶來(lái)的特點(diǎn)[ 09-27 10:11 ]
液壓管接頭僅僅一個(gè)輔佐零件,需求使用到相應的管道傍邊才干發(fā)揮作用。跟著(zhù)大家對液壓管接頭的不斷研討,市場(chǎng)上呈現了許多種類(lèi)的液壓管接頭。在很多的液壓管接頭傍邊,焊接式管接頭是最為共同的一款商品。其在合作管件的時(shí)分需求選用焊接的方法進(jìn)行加固,確保管道和管接頭牢牢粘合在一起,不會(huì )容易松動(dòng)的表象。正是由于其選用了焊接方法進(jìn)行加固,該管接頭帶來(lái)的特色也對比顯著(zhù)。 特色一:密封性好   只需焊接的質(zhì)量高,管道和焊接式管接頭能牢牢粘附在一起,不會(huì )容易呈現松動(dòng)等狀況,完成了杰出的密封性,確保液壓油能順暢流轉。正常
哪些因素會(huì )導致液壓系統油管振動(dòng)?[ 09-26 09:06 ]
一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執行部分含有液壓缸或液壓馬達,其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。   液壓系統在運行過(guò)程中,有的時(shí)候會(huì )出現液壓系統的油管不停的振動(dòng),那么哪些因素會(huì )導致液壓系統油管振動(dòng),液壓系統油管振動(dòng)又會(huì )對液壓系統帶來(lái)什么后果呢?現在科興液壓小編與你一起聊聊這個(gè)問(wèn)題。
液壓系統是如何控制方向的?[ 09-24 09:11 ]
液壓系統在機械設備種起到控制方向與速度的關(guān)鍵作用,那么液壓系統是如何控制方向的呢,液壓系統廠(chǎng)家雙卓液壓跟你來(lái)介紹一下。液壓系統的方向控制并不復雜,主要是通過(guò)一個(gè)重要的元件-方向閥來(lái)實(shí)現的。
高壓膠管清洗方法及步驟[ 09-22 09:17 ]
高壓膠管清洗方法步驟!來(lái)學(xué)習學(xué)習~
液壓站液壓體系的運轉和發(fā)動(dòng)中應該留意的細節[ 09-17 09:55 ]
液壓泵站系統在運轉和發(fā)動(dòng)過(guò)程中容易漏掉一些細節,導致液壓系統出現問(wèn)題。小編總結了一下液壓站液壓體系運轉和發(fā)動(dòng)過(guò)程中應留意的細節。
長(cháng)時(shí)間不換油會(huì )損壞液油壓缸嗎[ 09-13 09:47 ]
 長(cháng)時(shí)間不換油會(huì )損壞液壓油缸嗎?科興液壓指出,動(dòng)力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電機、壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機構在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵、油缸、液壓閥實(shí)現能量轉換、調節和傳遞,完成過(guò)程動(dòng)作的循環(huán)。 根據其工作方式,往復運動(dòng),油缸和緊固件的生產(chǎn)是在機械制造業(yè),密封件的生產(chǎn)一般是在化工行業(yè)。油缸廠(chǎng)家要清楚了解密封技術(shù),密封廠(chǎng)家也要了解油缸的工作原理。只有兩者緊密配合,才能生產(chǎn)出好的液壓缸總成。     液壓缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,就會(huì )受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就
工礦高壓膠管常見(jiàn)故障及形成原因[ 09-10 10:06 ]
 工礦高壓膠管常見(jiàn)故障及形成原因1 外膠層的故障  (1) 外表出現裂紋  軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。(2) 外表面出現鼓泡     外表面出現鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質(zhì)量不合格,或者工作時(shí)使用不當。   (3) 未破裂但大量滲油   軟管大量滲油但未發(fā)現破裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時(shí),內膠被沖蝕、擦傷,直至大面積漏出鋼絲層導致大量滲油。   (4) 膠管外膠層嚴重變質(zhì),表面出現微裂這是軟管自然老化的表現。由于老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧,隨
工程機械液壓系統故障問(wèn)題分析[ 09-08 09:20 ]
 工程機械起初引用液壓技術(shù)是為了解決車(chē)輛轉向阻力問(wèn)題,以減輕司機的勞動(dòng)強度,在轉向系引用了液力助力器。由于液力助力器在應用過(guò)程中顯示出突出優(yōu)點(diǎn)以及人們對液壓元件、液壓系統研究的深入,發(fā)現液壓傳動(dòng)還具有功率密度高,易于實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)、速度剛度大、配置柔性大,動(dòng)力傳輸和控制方便等優(yōu)點(diǎn),于是液壓技術(shù)很快在工程機械中得到了廣泛應用。   然而,據了解目前國內工程機械液壓系統仍然存在很多問(wèn)題,影響了施工作業(yè),主要問(wèn)題大致為以下4點(diǎn):   1、泄露嚴重   液壓系統泄漏不僅造成